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防污剂 Antifouling Agents 防污剂是防止船舶外壳的水下部位免受海洋环境的危害。防污漆是用于保坊船舶外壳的底部免受海生物的粘附，这些海生物使般的外表面粗糟，同时增加船的重量，因此，影响航行的安全。锡化合物防污剂可以防止海藻、藤壶粘附在船底，但是其对其它海生物有影响 许多年来在海泮工业界，三丁基锡化合物和氧化亚铜一直是防止海藻、藤壶等海洋生物粘附船底的有效防污体系。但是三丁基锡化合物会毒宁其它海洋生物，同时其寿命较长，长期积累危害环境，现已禁止使用。现在一些氧化亚铜与抗微生物剂防污体系正在代替三丁基锡化合物防污体系。这些包括二巯基吡啶氧化铜或氧化锌化合物和异噻唑啉酮类化合物。所有这些微生物类防污剂在日本已成功使用许多年。 氧化亚酮是一种杀菌剂，它可以阻止海洋微生物例如藤壶、苔贝等粘附，因此，在防污漆中是非常有效的组分。它通常和其它抗微生物剂合用已增强油漆的性能和防止海藻、矿泥的粘附。海藻类微生物剂的使用降低了海藻、海草对涂层表面的粘附。 般舶漆公司现在能够提供与含锡防污漆性能相同的产品。许多般舶一般每三年或不到三年重涂一次。 随着国际海事组织决定禁止使用有机锡类防污体系，般舶漆公司投入大量的工作开发一种新的防污漆。主要目标是寻找一种可以再生、天然的、对人类和环境比较友好的原料。尽管一些新的技术前景较好，但是还没有被广泛使用。防冻剂 Anti-freezing Agent 防冻剂是阻止涂料在融动条件下冻结或损坏。防肝化剂 Anti-livering Agent 防肝化剂通常可以阻止颜基料涂料体系粘度连续不可恢复的增加，这种粘度的增加通常是由于基料和颜料之间相互作用，树脂的聚合反应。 肝化是颜基涂料体系发生的缓慢的、不可逆的粘度增加的变化。它通常是由基体和颜料或其它固体、被分散颜料之间发生强烈的相互作用。但是，它也有可能是由于基体发生缓慢的聚合反应。肝化通常被认为好似以前找开存放的油漆表面覆盖的一层厚皮。抗氧化剂 Antioxidant 抗氧剂可以阻止易氧化的物质发生氧化反应。抗氧剂可以提高涂料的寿命，使涂料尽可能保持其初始的高性能。涂料、胶粘剂，密封剂或油墨中的组分在生产，储存，运输，运用以及最终使用过程中都有可能被氧化而降解。 降解几乎总是由于氧化或紫外辐射，氧化主要是由于氧气或臭氧引起的，它可以在室温或高温条伯下发生。在升高温度的条件下抗氧剂可以降低热氧化和过氧自由基的形成，而过氧自由基可以导致有颜色基团的生成或使涂料性能方面变差。 对于粉末涂料，抗氧剂可以降低树脂的热降解，热降解使涂料变黄，并且降低漆膜的力学性能和化学性能。通常受阻酚类化合物作为主抗氧剂来使用，有机磷酸酯类有时作为辅助抗氧剂使用。受阻酚类抗氧剂是自由基的有效淬灭剂，但是，在燃烧性气体存在的条件下，抗氧剂易变成红色。亚磷酸酯类抗氧剂可以作为氢过氧化物的分解剂，在高温或固化条件下，保护涂料不受氧化。内酯类化合物抗氧剂是碳或氧自由基的淬灭剂，可以抑制自动氧化的发生。高性能的不含酚的复合型的抗氧剂，将亚磷酸酯类和内酯类复合，可以产生协同作用，即将不同种类的抗氧剂复合，可以同时满足热量和加工过程中的要求。

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